Fibra di vetru stu materiale unicu hà furnitu rapporti adattati di forza à pesu per u settore di u transitu, cù una resistenza rinfurzata à numerosi media corrosivi.In pochi anni dopu avè scupertu questu, a fabricazione di barche cumposti di fibra di vetru è fuselages di aerei polimeri rinfurzati per l'usu cummerciale sò state iniziate.
Dopu à quasi un seculu, i prudutti fatti in fibra di vetru cuntinuavanu à truvà un usu innovativu in u settore di u trasportu.Moldings aduprati in l'automobile, supporti strutturali è meccanica resistente à a corrosione sò regularmente fabbricati da cumposti di fibra di vetro.
Mentre l'aluminiu è l'azzaru cuntinueghjanu à esse a scelta principale di materiali per l'industria di l'automobile, i prudutti di fibra di vetru sò oghji normalment usati in a fabricazione di superstrutture di veiculi.I cumpunenti meccanichi è u chassis di a vittura cummerciale sò nurmalmente pruduciuti cù metalli d'alta resistenza, mentre chì a carrozzeria hè spessu custituita da parechji materiali in modu chì u prufilu di pesu di u veiculu serà riduttu senza avè da compromette a so integrità fisica.
Per decennii, i moldings di l'automobile sò stati fabbricati da prudutti di fibra di vetro.Fornisce una soluzione ligera è low-cost per e richieste crescente di l'industria.I polimeri di fibra di carbonu è di fibra di vetru sò comunmente usati per i pannelli frontali, finali è di porte di i veiculi cummerciale.Questu furnisce una bona resistenza à l'impattu è una alta resistività à l'elementi di l'intemperie. I rinforzi strutturali è i sistemi utilizati per a prutezzione di crash sò oghji gradualmente fabbricati cù materiali polimeri rinfurzati.
Stu usu inventiva di i prudutti di fibra di vetru hà migliuratu u scopu meccanicu per i materiali compositi in l'industria di l'automobile.L'ingegneri anu aumentatu i cumpunenti cunvinziunali cù a fibra di vetro per avanzà e so capacità meccaniche, mentre chì i novi arrangiamenti di materiale dà una alternativa à e parti cumplessi d'acciaio è d'aluminiu.Driveshafts chì sò vinile esteri rinfurzati cù fibra di carbonu sò stati pruduciuti cù solu una sola travetta rotativa.Questu hà migliuratu u rendiment è l'efficacità di i veiculi cummerciale d'altu rendiment.Questa struttura nova era finu à u 60% più ligera cà i soliti di l'arbureti d'acciaio di dui pezzi, riducendu u prufilu di pesu di un veiculu da circa 20 liri.
Stu novu albero di trasmissione hà diminuitu u rumore, a vibrazione è a durezza chì i cumpratori sò generalmente sperimentati in una cabina di veiculi per via di u rumore di a strada è di l'agitazione meccanica.Hè ancu tagliatu i costi cunnessi cù a fabricazione di cumpunenti è u mantenimentu riducendu u numeru di pezzi critichi chì necessitanu per esse assemblati.
Tempu di post: May-10-2021